收看 F1 賽車轉播的星期天

設了鬧鐘，早上四點五十五分準時跳下床，揉著根本就睜不開的眼睛，打開了電視。抱著沙發上的毯子，心想「就算不小心睡著了也沒關係吧」，卻是一路清醒著看到轉播結束。2017 年 Formula One 賽車，俄羅斯站，不小心見證了車手 Valtteri Bottas 首次分站冠軍的時刻。

在出國唸書之前，有一陣子非常熱衷收看 F1 的賽事（也多多少少陪著看了一些 MotoGP），但是後來住在學校宿舍，有一陣子沒有有線電視，也就慢慢遺忘了這個習慣。再加上 F1 比賽規定年年更改，改到我都弄不清楚到底是怎麼一回事，也就喪失了興趣。今年卻是因為某朋友會在噗浪上講到比賽結果，又才引起我的興趣，查了時間和電視台，打算重拾這個興趣。在大學足球賽季到來之前的夏天，是要找些寄託啊––雖然兩者的時間和緊張度相差很多。

一陣子沒看了（去年曾經看了幾場，還不小心見證了「最年輕分站冠軍車手」紀錄被刷新），以前熟悉的車手都變成「老車手」了，比方說 Kimi Räikkönen 足足比這次的分站冠軍 Bottas 大了十歲（沒想到他們都是芬蘭人）、當年刷新各種「最年輕」紀錄的 Alonso 和 Hamilton ，也都邁入三十歲、Vettel 也二十九歲了。常說在「看別人的小孩一天天長大，不得不覺得自己老了」，我倒是「看著這些車手變成熟，不得不覺得自己老了」。

看到精華影片標題寫著「Valtteri Bottas: F1's latest Flying Finn」，難免還是覺得心酸酸的，那曾經是 Räikkönen 的封號啊。雖然「經驗」很重要，但是「年紀」對於賽車這種很倚重體力和反應速度的運動來說，還是很重要的因素，否則 Michael Schumacher 也不必退休了。這是無法避免的運動員職業生命限制，幸好車隊總是一直都在，在每年不同的比賽限制下創造出地球表面最快的移動速度。

我不是很專業的賽車迷，只是覺得賽車運動結合了運動員的能力和車隊全體的技術，追求一種人類身體和智能（科技）的共同極限，是一種難得在其它體育競賽看得到的「厲害」。